在去年大漲40%之后，炭黑在新的一年再度開(kāi)啟大漲模式。數(shù)據(jù)顯示，今年1月4日炭黑價(jià)格大漲近5%，其中山東百斯達(dá)化工有限公司旗下炭黑N220、N330價(jià)格均上調(diào)，幅度為800元/噸。另外，卡博特計(jì)劃2017年第一季度訂單初步暫定調(diào)漲1000元/噸。 調(diào)查顯示，目前炭黑企業(yè)調(diào)漲意愿強(qiáng)烈，主要因?yàn)槊航褂偷仍牧蟽r(jià)格繼續(xù)上調(diào)，以及各地炭黑企業(yè)限產(chǎn)運(yùn)行，庫(kù)存處于低位。
從行業(yè)產(chǎn)能來(lái)看，我國(guó)是全球最大的炭黑生產(chǎn)國(guó)，產(chǎn)能近700萬(wàn)噸，約占全球42%，產(chǎn)量占比近46%。在經(jīng)歷前期快速擴(kuò)張后，我國(guó)炭黑新增產(chǎn)能增速下滑，去年在23萬(wàn)噸左右。另外，供給側(cè)改革的推進(jìn)將加快輪胎行業(yè)整合進(jìn)程，規(guī)模小、能耗高、污染嚴(yán)重的企業(yè)將被淘汰，而規(guī)模大且能源綜合利用較好、環(huán)境治理達(dá)標(biāo)的企業(yè)將進(jìn)一步拓展發(fā)展空間。
據(jù)了解，炭黑主要用于橡膠工業(yè)中的輪胎為主要產(chǎn)品。輪胎工業(yè)使用的炭黑約占整個(gè)橡膠工業(yè)所需炭黑的80%以上。一般將各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛(包括摩托車(chē))輪胎以外的其它橡膠產(chǎn)品統(tǒng)稱(chēng)為‘橡膠制品’。橡膠制品每年所消耗的炭黑大約占橡膠用炭黑的20%。
