面對目前輪胎企業(yè)困境重重的生存狀態(tài)，輪胎企業(yè)的存活發(fā)展不僅成了企業(yè)本身的重要難題，也成了地方政府將要面臨的重要課題。
第一，地方政府的扶持培育
山東東營作為中國輪胎之鄉(xiāng)，對當地輪胎企業(yè)的發(fā)展狀況，更為關心。東營市橡膠輪胎出口企業(yè)達50家，出口過億企業(yè)19家，6家企業(yè)入圍2015年度全球輪胎企業(yè)75強。毫無疑問，輪胎企業(yè)已成為當地，經濟發(fā)展的主體企業(yè)。
但反觀2015年至今美國對乘用車及輕卡車輪胎的“雙反”，讓山東輪胎的出口困境重重，不少企業(yè)不得不選擇直接放棄出口美國市場，而轉戰(zhàn)其他國家。還有部分企業(yè)通過在海外建廠，建橡膠園來面對出口困境。 而面對這些困境離不開政府的扶持培育，政府的扶持培育成為了輪胎企業(yè)長足發(fā)展的首要措施。
第二，技術創(chuàng)新
技術上的創(chuàng)新，有利提高輪胎產業(yè)的科技化發(fā)展更，輪胎企業(yè)正在不斷利用原料和工藝來提高國產輪胎的科技感。蒲公英、黑辣椒等等都成為制造輪胎的原料。而工藝上的提高更是輪胎企業(yè)發(fā)展的重中之重，很多輪胎企業(yè)建立企業(yè)技術中心，產品研發(fā)中心提高了產品一次交驗合格率，出口抽檢合格率。
第三，自主品牌建設
人們都在說品牌意識，品牌意識，到底品牌意識是什么呢？企業(yè)的發(fā)展提升，企業(yè)品牌的不斷提升，就是企業(yè)的不斷提升。不僅要做中國馳名商標，還要做世界馳名商標。
第四，開拓出口新市場
輪胎出口被“雙反”似乎已經成為常態(tài)，從美國到白俄羅斯，從乘用車輪胎到輕卡輪胎，世界各國都在和中國輪胎過不去。面對這種局面輪胎企業(yè)除了積極應對雙反，也要自省，中國輪胎要賣到國外為什么就要便宜呢？我們中國輪胎為什么不能像其他國家進口品牌在中國賣高價呢？
總而言之，國產輪胎企業(yè)要想在世界輪胎屆首屈一指，不僅要靠各個方面的扶持培育，更要靠自身的提升。
（來源中國輪胎商業(yè)網）