7月6日，固特異輪胎公開表示，將在第三季度推出3款新產(chǎn)品——鷹馳 F1 Asymmetric 3輪胎、專為中型SUV打造的都市牧馬人輪胎和牧馬人探險(xiǎn)家全地形越野輪胎。除此之外，6月21日，米其林在中國(guó)正式發(fā)布兩款全新SUV輪胎。
在消費(fèi)者及車企的追捧下，SUV市場(chǎng)已從新興市場(chǎng)成為增長(zhǎng)主力，中國(guó)SUV輪胎細(xì)分市場(chǎng)也已成為各大輪胎制造商必爭(zhēng)之地。數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的三年中，轎車輪胎的平均年增速接近7%，SUV輪胎增速達(dá)到23%。由此可見SUV輪胎市場(chǎng)前景廣闊。
深入自主品牌SUV市場(chǎng)
針對(duì)SUV市場(chǎng)的需求，去年以來(lái)，許多外資品牌都開始在中國(guó)打造其SUV輪胎產(chǎn)品。固鉑輪胎在去年7月份推出了SUV 輪胎Discoverer STT Pro，以擴(kuò)充其最暢銷的越野輪胎產(chǎn)品線。
鄧祿普去年5月份同時(shí)推出兩款產(chǎn)品，專為豪華SUV而生的SP SPORT MAXX 050+和專用于都市SUV的輪胎GRANDTREK PT3，以滿足人們的高需求。通伊歐去年3月份推出SUV輪胎OPEN COUNTRYA/TII，主打靜音和驅(qū)動(dòng)。
普利司通（中國(guó)）于去年9月在國(guó)內(nèi)上市新一代SUV/越野車用冰雪專用輪BLIZZAKDM-V2，這款冬季胎能夠幫助北方廣大SUV車主輕松應(yīng)對(duì)冰、雪、凍三重考驗(yàn)。
今年6月21日，米其林正式推出針對(duì)專業(yè)城市公路型SUV的Primacy SUV旅悅，以及非鋪裝路面越野需求的LTX Force的產(chǎn)品組合。并以“原配+替換”的組合戰(zhàn)略，在原廠配套與替換市場(chǎng)雙管齊下，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍SUV輪胎市場(chǎng)。
在原廠配套市場(chǎng)，米其林延續(xù)與大眾途觀以及本田CRV等合資車型的合作，寶馬國(guó)產(chǎn)后的X1項(xiàng)目以及剛剛上市的凱迪拉克X5項(xiàng)目、Acura的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX項(xiàng)目等都已成為米其林原廠配套銷量的全新增長(zhǎng)點(diǎn)。值得注意的是，外資輪胎企業(yè)已經(jīng)深入自主品牌SUV的配套市場(chǎng)。
米其林（中國(guó)）投資有限公司轎車輪胎產(chǎn)品線副總裁及馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理于航表示，2016年以來(lái)，SUV銷量榜前十強(qiáng)中，米其林包攬銷量榜前三強(qiáng)——長(zhǎng)城H6、廣汽GS4和寶駿560的原配。
值得關(guān)注的還有固特異，它不僅是美系車的大客戶，也是很多車企SUV的原配輪胎提供商。比如奧迪Q7、特斯拉首款純電動(dòng)SUV車型 Model X、全新Jeep自由俠，長(zhǎng)安的首款中型SUV——CS95， Jeep牧馬人75周年致敬版和寶沃重返車壇的首款全新車型——寶沃BX7等SUV車型，均采用了固特異的輪胎。
下探自主新能源汽車市場(chǎng)
目前，新能源汽車的市場(chǎng)份額雖然遠(yuǎn)不及SUV，但是發(fā)展趨勢(shì)不可小覷。與傳統(tǒng)汽車輪胎相比，新能源汽車的特殊屬性對(duì)配套輪胎提出更高的要求。一方面是電動(dòng)車需要通過(guò)輪胎的性能提高續(xù)航電程、降低滾動(dòng)阻力；另一方面，電動(dòng)車要求能夠通過(guò)輪胎的運(yùn)動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)車輛馬達(dá)和傳動(dòng)系統(tǒng)的快速響應(yīng)，提高抓地力。
據(jù)了解，米其林每年在研發(fā)上的投入超過(guò)整個(gè)集團(tuán)銷售額的3%。于航表示，很多新能源車企選擇和米其林合作，就是因?yàn)槊灼淞值妮喬ピ跐L動(dòng)阻力等技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。
不僅合資品牌會(huì)選擇米其林作為合作對(duì)象，自主品牌同樣也注重提升配套設(shè)備的質(zhì)量和品牌。在米其林的新能源合作客戶名單中，不僅有特斯拉、雪佛蘭、豐田、日產(chǎn)、雷諾等外資合資品牌，還有比亞迪，北汽，東風(fēng)等自主品牌。
去年，米其林作為電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽官方供應(yīng)商全程贊助了輪胎。于航表示：“米其林密切關(guān)注新能源汽車技術(shù)的變化和對(duì)輪胎的要求，也非常重視從賽事到民用的技術(shù)轉(zhuǎn)化，探索把電動(dòng)方程式上的輪胎技術(shù)轉(zhuǎn)到民用上面去。這是在該領(lǐng)域的發(fā)展方向?！?br>
固特異作為新能源汽車巨頭特斯拉的一大客戶，其旗下最高端的Eagle系列是高性能電動(dòng)轎車特斯拉Model S，還有特斯拉首款純電動(dòng)SUV車型Model X的原配輪胎。除了為現(xiàn)有的新能源汽車提供配件服務(wù)，固特異近年來(lái)在新能源汽車領(lǐng)域不斷推出高科技概念胎。
比如在2015日內(nèi)瓦車展推出了兩款全新的概念胎，其中具備發(fā)電功能的BHO3概念輪胎，能夠?qū)⑤喬L動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的熱能通過(guò)內(nèi)部材料收集，并轉(zhuǎn)化為電能。除此之外，還可優(yōu)化輪胎的發(fā)電能力和降低滾動(dòng)阻力。