據(jù)報道，保時捷北美車隊將會從下周末石灰?guī)r公園站的比賽開始轉(zhuǎn)用2015版的米其林WEC輪胎，他們希望借此舉恢復保時捷911 RSR賽車在GTLM組別的競爭力。根據(jù)IMSA頒布的最新一輪BoP，米其林的一位發(fā)言人確認兩輛由CORE autosport運營的保時捷911 RSR賽車將會在接下來的比賽中重新啟用去年的WEC中性胎。
自IWSC從5月份蒙特雷站的比賽開始在GTLM組別啟用2016版的米其林輪胎以來，兩輛保時捷賽車的比賽表現(xiàn)就變得異常掙扎，在過去的兩站比賽中，它們都沒法沖擊頒獎臺。
按照保時捷的請求，IMSA批準其重新使用2015年的輪胎，而保時捷賽車還在BoP中遭到了20kg的增重，其重量將會重新恢復到賽季之初1240kg的最低基礎車重。根據(jù)米其林的說法，保時捷即將使用的輪胎在配方上與2016賽季初所使用的輪胎并不相同，與去年季末比賽中使用的輪胎也不相同。
據(jù)悉在保時捷使用的輪胎中，只有中性胎的配方遭到了改變，而其他輪胎的配方仍都維持不變。