6月21日，米其林（中國）投資有限公司（簡稱“米其林中國”）在云南麗江發(fā)布兩款SUV輪胎新品，一款為主打都市SUV市場的Primacy 旅悅，一款為主打非鋪裝路面越野SUV市場的LTX Force。
通過不同定位，兩款SUV輪胎可覆蓋當(dāng)前絕大多數(shù)SUV乘用車市場，與普通轎車輪胎相比，SUV專用輪胎性能也更好。隨著兩款SUV輪胎的上市，米其林的SUV輪胎產(chǎn)品線由2款增至4款。
“為SUV配備轎車輪胎還是SUV輪胎是整車企業(yè)的選擇，我們推出SUV輪胎目的是力爭在各個細(xì)分市場都取得好成績?！泵灼淞种袊I車輪胎產(chǎn)品線副總裁及馳加業(yè)務(wù)總經(jīng)理于航表示，但他沒有透露米其林將來在SUV市場要占據(jù)多大份額。
米其林緊跟SUV熱潮 打造SUV專用胎
顯然，米其林不僅將目光鎖定原配和換裝兩大市場，還計(jì)劃在售后服務(wù)方面通過旗下上千家馳加連鎖店大展拳腳。另外，米其林近兩年加快了國產(chǎn)化的步伐，在SUV輪胎市場，除了與固有的國產(chǎn)化車型合作之外，還將觸角伸向中國自主品牌汽車。而在更多細(xì)分市場，譬如新能源車市場，米其林也開始發(fā)力。
出擊SUV輪胎市場
當(dāng)前中國SUV乘用車市場的高增長已毋庸置疑，2015年SUV市場高達(dá)53%的增長率說明了一切，這背后SUV輪胎也隨之水漲船高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在過去的三年中，轎車輪胎市場的平均年增速接近7%，其中SUV輪胎市場增速達(dá)到23%。
由此可見，SUV輪胎市場前景廣闊。當(dāng)前由于并非所有的SUV車型都使用SUV輪胎，一部分車型依然使用轎車輪胎。而這些尚未使用SUV輪胎的 SUV車型即是米其林想要占領(lǐng)的空白地帶。消費(fèi)者對于SUV車型的需求越來越精細(xì)，對于SUV輪胎的關(guān)注度亦會逐步增長。米其林此番推出Primacy旅悅和LTX Force兩款全新SUV輪胎來滿足市場需求。
當(dāng)前，越來越多的城市消費(fèi)者選擇駕駛SUV周末去野外探索，也有部分用戶在日常駕駛中需要一直面對多路況混合的復(fù)雜局面，數(shù)據(jù)顯示，2015年非鋪裝路面SUV輪胎市場占有率達(dá)到了15%。針對這一市場需求，米其林推出了新一代的非鋪裝路面SUV輪胎——LTX Force。
該產(chǎn)品是米其林首次在民用輪胎中采用“非凡拉力技術(shù)”，集世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）的橡膠配方、應(yīng)對復(fù)雜路面的牽引力、防穿刺和耐磨表現(xiàn)于一身，再經(jīng)過特別延展的胎側(cè)花紋給胎肩來增強(qiáng)性能。
而定位于公路SUV輪胎的Primacy旅悅，是米其林?jǐn)埻荆↙atitude Tour和Latitude Tour HP）的換代產(chǎn)品，擁有專為公路設(shè)計(jì)的雙層胎體結(jié)構(gòu)，采用獨(dú)有的FLEX MAX 2.0技術(shù)和加深加寬的主溝槽、高密度的細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，讓輪胎在濕地的抓地力得以提升，做到了安全、靜音和舒適三方面兼顧。
至此，米其林擁有了Primacy旅悅、LTX Force、攬途sport3以及百路馳品牌旗下的一款A(yù)T KO共四款SUV輪胎，形成米其林SUV輪胎家族，覆蓋到SUV市場。通過如此的產(chǎn)品組合，米其林SUV輪胎市場戰(zhàn)略正式升級。
組合拳保持領(lǐng)先
除了在產(chǎn)品方面覆蓋城市公路型和非鋪裝路面兩大細(xì)分領(lǐng)域，米其林還計(jì)劃通過“原配+替換”雙管齊下的方式拓展市場。
事實(shí)上，在原廠配套市場米其林已經(jīng)斬獲頗豐。除了繼續(xù)與大眾途觀以及本田CRV等合資車型合作之外，寶馬國產(chǎn)后的X1項(xiàng)目以及新近上市的凱迪拉克 XT5項(xiàng)目、Acura的首款國產(chǎn)車型CDX項(xiàng)目都已經(jīng)成為米其林原廠配套銷量的全新增長點(diǎn)。同時，米其林還與國產(chǎn)汽車品牌保持密切合作，2016年以來 SUV銷量榜前十強(qiáng)中，米其林包攬銷量榜前三強(qiáng)——長城哈弗H6、廣汽傳祺GS4和寶駿560的配套。
而針對2017年、2018年即將上市的幾款重點(diǎn)SUV車型，米其林也做了布局。“目前與豐田、日產(chǎn)、雷諾、北汽、東風(fēng)集團(tuán)、比亞迪等企業(yè)都有著深入的合作?！庇诤奖硎?。
針對未來更加廣闊的替換市場，米其林也動作頻頻。自2014年攬途Sport3上市以來，米其林加快了進(jìn)口尺寸的本地化生產(chǎn)，將輪胎供應(yīng)周期縮短到原來的四分之一，以快速響應(yīng)市場。在本土化方面，米其林2013年已經(jīng)在華投資建設(shè)沈陽新工廠，Primacy旅悅輪胎就在該廠有生產(chǎn)。目前米其林每年在研發(fā)方面的投入約6億歐元，占銷售額的3%左右，進(jìn)入中國市場27年來已經(jīng)累計(jì)投入30億美元。
針對愈演愈烈的電商趨勢，于航告訴記者：“我們會擁抱互聯(lián)網(wǎng)趨勢，目前米其林建有e-shop，該平臺不僅針對廠家，也可以直接售賣給消費(fèi)者，但是電商并不能解決所有問題，比如在輪胎安裝、保養(yǎng)方面，消費(fèi)者需要更專業(yè)的服務(wù)，因此我們的馳加售后店目前還是主要的發(fā)力方向?！睋?jù)了解，米其林售后服務(wù)品牌馳加已經(jīng)在全國擁有1300多家門店，并且以每年100家的速度擴(kuò)張。
除了發(fā)力SUV輪胎市場，米其林對于新涌現(xiàn)的新能源車市場也保持關(guān)注，譬如目前比亞迪新能源已經(jīng)全部裝配米其林輪胎。未來米其林將通過技術(shù)創(chuàng)新和對更多細(xì)分市場的滲透來鞏固自身優(yōu)勢。
據(jù)了解，今年下半年，米其林還將有一款全天候輪胎產(chǎn)品上市，明年還將有一款新產(chǎn)品推向市場。在品牌文化上，米其林將繼續(xù)通過賽事、米其林指南、車友俱樂部等來強(qiáng)化品牌形象。