在買方市場占主導(dǎo)的輪胎行業(yè)中,如何拓展?fàn)I銷渠道,開拓新的消費市場,成了國內(nèi)輪胎企業(yè)面臨的一個重要課題。迫于市場壓力,幾家大膽的輪胎企業(yè)通過開設(shè)網(wǎng)上商城,做起輪胎行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合的實驗。然而,運行不長時間,有的輪胎商城悄然下線,有的雖然維持下來,但鮮有成效。
對于這樣的現(xiàn)狀,一家企業(yè)負責(zé)人這樣解釋:“公司缺乏高層次的專業(yè)技術(shù)人員。平臺建設(shè)運行初期,必須依賴專業(yè)化的信息技術(shù)公司,僅平臺建設(shè)一項,就花費70多萬元?!边@還不是讓輪胎企業(yè)最頭疼的事。
輪胎本就屬于薄利產(chǎn)品。在一家輪胎商城中,一條輪胎的利潤竟平均不到100元。由于相應(yīng)的物流環(huán)境不夠完善,只能依賴于企業(yè)自身的物流鏈條,這大大增加了運輸成本?!耙恍┬】蛻粢淮沃毁I三五條輪胎,這對于我們就等于賠本?!?br>
山東省廣饒縣斯泰普力電子商務(wù)有限公司輪胎商城項目負責(zé)人文建說,這種電子商務(wù)模式,其中的苦痛只有運營者知道。去年5月15日,第六屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎展覽會開幕當(dāng)天,輪胎電商平臺——“胎大王”正式啟動上線。
作為國內(nèi)首家O2O輪胎電商平臺,“胎大王”對傳統(tǒng)的營銷渠道進行了顛覆,由原來的層層代理機制,轉(zhuǎn)型為直銷模式。這樣,去掉中心化、中介化渠道費用成本,徹底改變了單一銷售、無服務(wù)、無保證的輪胎行業(yè)銷售現(xiàn)狀,實現(xiàn)價格透明、信息透明的垂直銷售平臺。
運行一年來,這個平臺已簽訂20款個性化定制輪胎協(xié)議,為7家企業(yè)提供訂制化服務(wù),注冊會員達到1139家,訂單總額5160萬元。目前,山東省東營市的輪胎企業(yè)順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”潮流,正加快商業(yè)模式創(chuàng)新,走上互聯(lián)網(wǎng)+輪胎的新型營銷之路。
永泰集團與英國DMACK公司、英國最大輪胎網(wǎng)絡(luò)銷售平臺BlackCircles公司,簽訂了戰(zhàn)略合作關(guān)系,實現(xiàn)強強聯(lián)合。此外,胎智匯電子商務(wù)平臺正在建設(shè);永泰集團、金宇集團在京東商城開設(shè)了官方旗艦店。