作為汽車市場(chǎng)中最為特殊的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，行政級(jí)豪華轎車對(duì)于舒適性和安全性有著極高的要求，同時(shí)作為行政用車，豪華度也是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要指標(biāo)。輪胎作為影響轎車乘坐舒適度和安全性的重要配件，已成為選購(gòu)行政級(jí)轎車時(shí)的參考標(biāo)準(zhǔn)之一。固特異作為全球最大的輪胎制造商之一，其產(chǎn)品正是以舒適安全著稱，目前已成為了全球眾多行政級(jí)豪華轎車的首選原配輪胎。
在固特異旗下眾多輪胎系列中，固特異結(jié)合其多年專業(yè)賽道經(jīng)驗(yàn)而推出Eagle F1高性能系列輪胎，因其卓越的舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡廣受市場(chǎng)好評(píng)。其中，全新固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代源于賽道，融合了自控制動(dòng)技術(shù)。在制動(dòng)情況下，輪胎表面的花紋塊設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)張大，增加輪胎的接地面積。尤其在濕滑路面上，該款輪胎具有卓越的制動(dòng)性能。也因此，Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代成為了行政級(jí)豪華轎車的寵兒，最新推出市場(chǎng)的幾款行政級(jí)豪華轎車紛紛采用Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代輪胎。
本次北京車展上，大眾帶來了其最新旗艦車型——大眾輝昂。作為大眾在華國(guó)產(chǎn)的最高級(jí)別產(chǎn)品，輝昂與奧迪A6L出自同一平臺(tái)——大眾的MLB平臺(tái)，同時(shí)以更豪華的配置和更大氣的設(shè)計(jì)成為2016北京車展上大眾展臺(tái)上最引人注目的車型。
已經(jīng)接過大眾旗艦車型接力棒的輝昂能否延續(xù)輝騰的舒適與豪華？?jī)H從輪胎的選用上就可見一斑。大眾輝昂選用了以舒適性與濕地安全性著稱的固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代輪胎，為已經(jīng)堪稱豪華的輝昂配置更添舒適和安心。
作為美系豪華品牌的翹楚，凱迪拉克在北京車展也推出了其全新旗艦車型——?jiǎng)P迪拉克CT6。美系豪華轎車標(biāo)志性的霸氣與粗獷，讓CT6在一眾行政級(jí)豪華轎車中脫穎而出。在行政級(jí)豪華轎車領(lǐng)域，CT6獨(dú)辟蹊徑，在注重豪華舒適的基礎(chǔ)上，更加重了對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的需求，這也成為它采用固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代作為原配輪胎的原因之一。固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代輪胎在提供舒適豪華的駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，更以卓越的運(yùn)動(dòng)性能著稱。
德系三駕馬車之一的奔馳在2016北京車展上帶來了全新奔馳E級(jí)，自此，奔馳家族歷史悠久的三大轎車家族都完成了全面革新。全新亮相的奔馳新E級(jí)在外觀上更接近于奔馳C級(jí)。除了造型更加動(dòng)感外，新E級(jí)在操控上對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的追求也不容小覷。
奔馳新E級(jí)能夠氣定神閑地游弋都市中，除了其本身的懸掛調(diào)校，固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代輪胎所帶來的靜音效果及極致的操控感，都令奔馳新E級(jí)的舒適性和運(yùn)動(dòng)性達(dá)到了更好的平衡。
2016年北京車展上，捷豹路虎推出首款國(guó)產(chǎn)捷豹車型——捷豹XFL。作為豪華商務(wù)運(yùn)動(dòng)座駕XF的加長(zhǎng)版，XFL繼承了捷豹一貫以來對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的堅(jiān)持——傳承自跑車的懸掛系統(tǒng)，與此同時(shí)，軸距的加長(zhǎng)也使XFL的后排舒適性更適應(yīng)市場(chǎng)需求。
舒適性與運(yùn)動(dòng)性也取決于輪胎的選擇。固特異Eagle? F1非對(duì)稱花紋2代輪胎融合固特異多年賽道經(jīng)驗(yàn)，采用了全新的花紋設(shè)計(jì)以達(dá)到舒適安全與操控駕馭的完美平衡，為XFL的卓越表現(xiàn)更添助力。
行政級(jí)豪華轎車代表了各大車企品牌最高端的技術(shù)與設(shè)計(jì)，通常為各大品牌的主要旗艦車型，受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。正因如此，行政級(jí)豪華轎車的輪胎選擇也尤為慎重，而固特異以豐富的制造設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以及卓越的產(chǎn)品性能表現(xiàn)獲得了眾多汽車品牌的青睞，成為了廣受行政級(jí)豪華轎車市場(chǎng)歡迎的原配輪胎品牌。