2016年春節(jié)后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求整體轉(zhuǎn)好，大宗商品周期見底的呼聲越來(lái)越大。3月下旬，相關(guān)媒體走訪了山東地區(qū)部分的輪胎企業(yè)，了解到相對(duì)真實(shí)的市場(chǎng)情況。
一、出口方面。
出口訂單相對(duì)較好，一部分是規(guī)避美國(guó)“雙反”提前出口因素，另外部分是新興市場(chǎng)需求確實(shí)有所轉(zhuǎn)好，比如東南亞市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)不少人認(rèn)為美國(guó)今年對(duì)全鋼胎“雙反”概率很大，只是稅率的問(wèn)題。同時(shí)，各個(gè)輪胎廠家都在摩拳擦掌開拓出口市場(chǎng)，尤其是新興出口市場(chǎng)。因此，有人對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)引到國(guó)外擔(dān)憂情緒較重。
二、開工方面。
輪胎開工方面同比和環(huán)比確實(shí)有明顯改善。一方面是出口帶動(dòng)明顯，走訪的兩個(gè)出口比例在5成的廠家，近期出口同比增加15%-20%。再就是配套市場(chǎng)帶動(dòng)，這與汽車銷售轉(zhuǎn)好尤其是重卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)好有較大關(guān)系。
反而是內(nèi)銷市場(chǎng)沒(méi)有想象得那么好，更多的是節(jié)后下游補(bǔ)貨帶動(dòng)需求增加，終端替換環(huán)節(jié)還沒(méi)有看到很明顯的變化。另外，廠家開工分化嚴(yán)重。有已經(jīng)接近滿產(chǎn)的，如金宇、恒豐、躍龍、中策等廠家，但也有部分中小廠家開工五成左右的情況，有部分大廠開工在6成多。
三、庫(kù)存方面。
廠家?guī)齑娼鼉蓚€(gè)月都有明顯下降，個(gè)別企業(yè)成品庫(kù)存已經(jīng)降低到2014年初以來(lái)的最低水平，但整體還沒(méi)有達(dá)到2013年二季度低位的水平。個(gè)別大廠囤積高成品庫(kù)存也得到了側(cè)面的答案，即春節(jié)后三四月兩個(gè)月使勁提升開工，后面看市場(chǎng)情況的策略為主，后期還有降價(jià)空間，去庫(kù)存也能實(shí)現(xiàn)。
四、資金問(wèn)題。
在交流過(guò)程中，廠方都提到資金問(wèn)題是輪胎廠最大的難題。今年年后雖然開工率都有好轉(zhuǎn)，但資金情況卻沒(méi)有明顯改善。業(yè)內(nèi)聯(lián)保太普遍，加上一直停留在價(jià)格戰(zhàn)中，銀行對(duì)于很多輪胎廠的信貸政策趨嚴(yán)。有銀行給某輪胎企業(yè)的授信時(shí)間，從6個(gè)月調(diào)整到4個(gè)月。
在輪胎主產(chǎn)區(qū)，部分外地銀行對(duì)當(dāng)?shù)剌喬バ袠I(yè)只緊不松。二季度對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，資金比較關(guān)鍵。走訪中遇到一個(gè)資金狀況較差的廠家（產(chǎn)能在200萬(wàn)條左右），原材料采購(gòu)困難，開工率維持在不到五成。雖然這是個(gè)例，但也凸顯了部分中小輪胎廠的資金狀況。
在同樣地區(qū)，也走訪了一個(gè)資金流相對(duì)較好的工廠（產(chǎn)能在300萬(wàn)條左右），開工率提升到7-8成。出乎意料的是，兩者真空胎“不三包”的價(jià)格竟然相差很大，一個(gè)650元/條，一個(gè)800元/條?；蛞蛸Y金狀況差的企業(yè)承受著高昂的財(cái)務(wù)成本費(fèi)用，市場(chǎng)上缺乏價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
五、成本利潤(rùn)。
近期橡膠價(jià)格上漲，同時(shí)鋼簾線也在醞釀漲價(jià)，輪胎企業(yè)都表示不敢漲價(jià)，畢竟現(xiàn)在價(jià)格戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣，漲價(jià)難度大?，F(xiàn)在輪胎廠最擔(dān)心的是原材料漲價(jià)過(guò)快，這對(duì)于輪胎是很大的挑戰(zhàn)?！安蝗陛喬?，已經(jīng)有出廠價(jià)降到640元/條，這基本上是虧現(xiàn)金流的價(jià)格，甚至700元/條以下都很難保證廠家的現(xiàn)金流。廠家正在通過(guò)各種途徑降低成本，主要還是從降低原材料成本入手。