1990年加入三角輪胎股份有限公司的孫建恩從一線車間工人到技術(shù)員，從工程師到公司裝備部電氣總工程師，成長蛻變的背后凝聚著他勤勤懇懇、任勞任怨的默默付出?！案梢恍校瑦垡恍?，專一行，精一行”是孫建恩對工作的感悟。
盡管孫建恩的職位一直在不斷改變，但他扎根三角輪胎的敬業(yè)精神一直未變。多年來，孫建恩參與了多個工程建設(shè)項目，使輪胎制造裝備以信息化帶動從單機自動化過渡到系統(tǒng)自動化，達到了國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。孫建恩參與的正在建設(shè)智能化的高性能乘用車胎項目，投產(chǎn)后技術(shù)可在國內(nèi)領(lǐng)先5年。他通過應(yīng)用制造系統(tǒng)自動化，節(jié)約了大量的物流成本，減少操作人員為原傳統(tǒng)工廠的一半，甚至部分工段實現(xiàn)無人化，項目投產(chǎn)后可達到國際先進水平。
在公司轉(zhuǎn)型升級的大背景下，孫建恩帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了工程裝備的轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新，對輪胎制造的用電負荷最大的密煉機，采用中壓變頻驅(qū)動技術(shù)替代原直流驅(qū)動系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)能降耗，低碳綠色，可節(jié)電15%。同時，孫建恩改進開煉式連續(xù)自動低溫混煉工藝技術(shù)的電氣控制，實現(xiàn)橡膠行業(yè)煉膠工序關(guān)鍵性技術(shù)突破，可節(jié)約能耗27%，較多段膠料混煉提高生產(chǎn)效率50％以上。
身為公司電氣總工，在設(shè)備出現(xiàn)影響生產(chǎn)的故障時，孫建恩往往是不分晝夜，接到通知后總會盡快到達現(xiàn)場，加班加點直到設(shè)備恢復(fù)生產(chǎn)。孫建恩不但自己鉆研專業(yè)知識，還毫無保留地將豐富的實踐經(jīng)驗和理論知識傳授給其他電氣人員。
“只要你足夠勤奮，足夠執(zhí)著，就一定能在平凡的崗位上實現(xiàn)自己的價值?！闭鐚O建恩自己所說，他熱愛自己的本職崗位，時常加班協(xié)助生產(chǎn)系統(tǒng)解決在運行過程中出現(xiàn)的單機關(guān)鍵設(shè)備突發(fā)嚴重影響生產(chǎn)的電氣故障，年可減少因設(shè)備停機造成的產(chǎn)量損失3000萬元以上。另外，他還利用省總工會授牌的“孫建恩高技能人才創(chuàng)新工作室”展開技術(shù)培訓，使故障率降低10%，職工創(chuàng)新和小改小革年達到200余項，創(chuàng)造經(jīng)濟效益1700余萬元。
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