日前,意大利輪胎制造商Vittoria(維多利亞),推出了一種全新的“石墨烯+”橡膠輪胎。石墨烯由單層碳原子所組成,原子間以蜂窩形狀連結(jié)在一起。因出色的導(dǎo)熱/導(dǎo)電性能,其主要被用于電子行業(yè),當然,它的機械結(jié)構(gòu)也很強,同時非常輕。
Vittoria的輪胎,將現(xiàn)有的橡膠與“石墨烯微片”(2-8層原子厚度)進行了機械共混,由意大利Directa Plus公司生產(chǎn)出來。結(jié)果就是,公路和山地自行車胎能夠獲得更快的速度、牽引力、抗穿刺性,且整體耐用性優(yōu)于其他未采用石墨烯材料的輪胎——“石墨烯+”橡膠輪胎。
據(jù)Vittoria所述,橡膠會在行進過程中變硬而減少滾動阻力。而在剎車、加速或轉(zhuǎn)彎的時候,同樣的橡膠卻會變得柔軟而增加牽引力。這可能讓這種輪胎特別適用于電動自行車,因其產(chǎn)生了相當大的扭矩。石墨烯+現(xiàn)已被運用于Vittoria的多款輪胎型號上。該公司還計劃將這項技術(shù)拓展到汽車輪胎市場。
(來源輪胎世界網(wǎng))