一、世界輪胎格局的轉(zhuǎn)變
中國化工收購倍耐力讓中國化工集團董事長任建新著實火了一把，正是這位企業(yè)家的決策讓中國輪胎品牌有了一條成為世界一流品牌的光輝道路。而成功收購倍耐力后，兩家公司的成功合并有望成為全球最大的橡膠輪胎企業(yè)。這無疑成為影響世界輪胎格局的大事件。
輪胎企業(yè)強強聯(lián)手的同時，一些“和平分手”的事件同樣上演，4月，固鉑在中國產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地成山集團全部回購其與固鉑輪胎在山東的合資公司；6月，固特異與住友橡膠長達15年的全球聯(lián)盟宣布解散。
二、“雙反”轟擊下的中國輪胎
2015年，中國輪胎出現(xiàn)頻率最高的詞語非”雙反“莫屬。7月14日，美國國際貿(mào)易委員會裁定中國輸美輪胎產(chǎn)品對美國造成了實質(zhì)性損害，并在之后公布嚴(yán)苛稅率。以此為開端，世界范圍內(nèi)掀起了對中國輪胎的”反傾銷”熱潮：俄白哈關(guān)稅同盟、巴西、印度、埃及以及歐洲等國家地區(qū)紛紛對中國的輪胎產(chǎn)品進行反傾銷。
三、中國輪胎將推出標(biāo)簽制
不斷出現(xiàn)的反傾銷事件，讓中國輪胎實行自己的標(biāo)簽制度的呼聲越來越高。有消息透露，中國兩年內(nèi)或?qū)嵭休喬?biāo)簽法，并且標(biāo)準(zhǔn)會高于歐美國家。
四、電商平臺的強勢崛起
當(dāng)途虎在6月份宣布完成C輪近1億美元的融資后，可謂再次引起了輪胎行業(yè)對電商平臺的高度重視。途虎養(yǎng)車網(wǎng)的這輪融資成為目前國內(nèi)汽車售后行業(yè)最大的一筆，同時也是中國首家拿到C輪融資的汽車后市場創(chuàng)業(yè)企業(yè)。之后不久，途虎再次宣布完成C+輪的5000萬美元的融資。
五、國際輪胎巨頭渠道策略分化
4月14日，米其林公司宣布出價約3.94億人民幣收購了法國互聯(lián)網(wǎng)輪胎銷售商阿羅頻公司40%的股份。緊接著在5月，米其林公司又以約4.7億人民幣的價格收購了英國頂級的輪胎網(wǎng)絡(luò)商店黑圈輪胎網(wǎng)。7月，以100%的股權(quán)收購了德國的第二大輪胎經(jīng)銷商Meyer Lissendorf。
而另一大巨頭普利司通10月27日宣布，將以8.35億美元現(xiàn)金收購美國大型汽車配件零售商Pep Boys。不過最近這起并購案起了變數(shù)，普利司通遇到了出價更高的強勁對手，并購花落誰家尚未可知。除此之外，11月16日，來自印度的輪胎制造商阿波羅斥資4560萬歐元（約3.1億元人民幣）收購了德國輪胎經(jīng)銷商Reifencom。
六、中國輪胎渠道變革開啟
6月19日，中策車空間汽車服務(wù)有限公司揭牌儀式隆重舉行。中策車空間致力于運用連鎖經(jīng)營模式及移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、智能車型配件匹配系統(tǒng)等技術(shù)手段來打造商用車和乘用車后市場Online and Offline（OAO）服務(wù)的平臺。全力為汽車用戶提供廠方直營輪胎、快修養(yǎng)護、美容裝飾等一站式汽車服務(wù)連鎖。
與此同時，萬力輪胎推出以輪胎相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)為特色的綜合移動B2B、B2C電商平臺萬嘉聯(lián)盟，是為全國各大中型城市線下商戶提供移動銷售平臺。消費者可以搜索周邊線下商戶信息，進行線上預(yù)約、訂購商品，線下享受送貨上門，指定到店獲取商品、服務(wù)等。
七、2015年輪胎巨頭也在經(jīng)歷寒冬
2015年11月，米其林輪胎公司宣布將于2016年年底前關(guān)閉位于意大利佛薩諾（Fossano）的工廠，該工廠400名員工將全部裁減。之后還將在英國、德國和意大利各關(guān)閉一家工廠，并延緩印度投資計劃。而此前，美國輪胎制造商固特異關(guān)閉了歐洲的部分工廠，并準(zhǔn)備裁員400人；輪胎制造商諾記也計劃在芬蘭工廠進行裁員，幾百人因此受到影響。韓國的韓泰錦湖兩家輪胎企業(yè)在年中更是經(jīng)歷了工人罷工的事件。
八、中國輪胎海外建廠的新道路
從玲瓏輪胎在泰國的海外生產(chǎn)基地：泰國玲瓏全鋼子午線輪胎項目第一條產(chǎn)品順利下線，再到11月，雙星輪胎在哈薩克斯坦設(shè)立的合資企業(yè)通過當(dāng)?shù)卣畬徟?，以及日前賽輪在越南擬投資約2億美元建設(shè)的全鋼子午線輪胎和非公路輪胎項目，中策橡膠在泰國羅勇府泰中羅勇工業(yè)園開設(shè)的泰國目前最大的輪胎廠。這一切都顯示出了中國輪胎企業(yè)在另辟出路，開展全新生產(chǎn)模式的決心。
九、中國經(jīng)銷商的首次維權(quán)事件
8月17日，一群來自全國各地的通伊歐經(jīng)銷商，聚集在通伊歐諸城工廠門口，打著條幅和標(biāo)語維權(quán)，希望就通伊歐全鋼胎輪胎公司拒絕履行三包胎賠付義務(wù)問題討要說法。至此，通伊歐經(jīng)銷商維權(quán)事件徹底引爆了國內(nèi)輪胎圈。