近階段，由于汽車輪胎質(zhì)量問題，而發(fā)動汽車輪胎召回的事件有很多，這就告訴我們，汽車輪胎的質(zhì)量是多么的重要。近日，因輪胎質(zhì)量問題又引發(fā)了一件事故，具體情況如下。
2016年MotoGP（一項(xiàng)國際摩托車賽事）還沒正式開賽已經(jīng)吸引了很多人的關(guān)注，原因是一起離奇的事故。在馬來西亞雪邦測試賽上，車手Loris Baz的戰(zhàn)車，在直道超過280km/h的速度下，后輪爆胎了。
雖然人沒什么大事，但給這位法國車手著實(shí)嚇了一大跳。事后，米其林收回了出事輪胎進(jìn)行調(diào)查，并保證會給各位車手一個解釋，而車手們也停止使用米其林出事的軟胎
2015賽季MotoGP年度冠軍洛倫佐稱，使用米其林硬胎讓他感覺很好，不過他對Loris Baz爆胎的事也感到吃驚，希望米其林給出解釋。各方的擔(dān)憂最終讓FIM（國際摩聯(lián)）出臺新的法規(guī)。2016年的MotoGP，為了保證各位車手的安全，各車隊(duì)必須為自己的戰(zhàn)車配備輪胎壓力傳感器。
與此同時，米其林卻像熱鍋上的螞蟻。對于米其林輪胎爆胎的離奇事故，看來米其林要好好的進(jìn)行檢查，并加大對輪胎的質(zhì)量監(jiān)控了。
輪胎的質(zhì)量問題一直是行業(yè)內(nèi)非常關(guān)注的對象，為了防止因輪胎質(zhì)量問題而引發(fā)的一系列事件，希望廣大輪胎制造企業(yè)能夠嚴(yán)格監(jiān)控，因?yàn)橘|(zhì)量才是硬道理。