2016年1月6日，第一批新公交車——131臺(tái)新能源公交車，陸續(xù)投入到1路、2路、9路三條公交線路上運(yùn)行。
該新能源公交車采用的輪胎是自修復(fù)輪胎，該種自修復(fù)輪胎具有耐磨度高的特點(diǎn)，還有即使輪胎沒氣，也會(huì)自動(dòng)回漲、補(bǔ)胎，避免下雪天氣造成的車輛打滑，這對(duì)于公交車司機(jī)與乘車出行的人們來說帶來的極大的方便。
這些新能源公交車一上路，引起了廣大市民的圍觀與熱烈的關(guān)注，新能源公交車獲得了廣大市民的一致好評(píng)。而這新能源公交車的這種新型自修復(fù)輪胎技術(shù)也避免了以往輪胎的不耐磨等的缺點(diǎn)，是對(duì)以往輪胎的創(chuàng)新之舉。
據(jù)了解，這些新公交車采用了國Ⅴ型發(fā)動(dòng)機(jī)，排放標(biāo)準(zhǔn)也達(dá)到了國家規(guī)定的最低碳排放量標(biāo)準(zhǔn)，車輛噪音也很小。
希望為未來，這種新能源公交車能推廣開來。
