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雪地胎隨意改生產(chǎn)日期

   2015-12-02 5820
核心提示: 近日,有市民向記者反映,他在購(gòu)買(mǎi)雪地輪胎時(shí),發(fā)現(xiàn)不僅有二手輪胎,而且還有一些二手輪胎的生產(chǎn)時(shí)間很可疑。記者暗訪時(shí)看到,不僅有人使用砂輪打磨輪胎翻新,而且還有人“改造”輪胎生產(chǎn)日期。

橡膠機(jī)械網(wǎng)

近日,有市民向記者反映,他在購(gòu)買(mǎi)雪地輪胎時(shí),發(fā)現(xiàn)不僅有二手輪胎,而且還有一些二手輪胎的生產(chǎn)時(shí)間很可疑。記者暗訪時(shí)看到,不僅有人使用砂輪打磨輪胎翻新,而且還有人“改造”輪胎生產(chǎn)日期。
爆料:雪地胎生產(chǎn)日期被改
幾天前,市民郭先生向沈陽(yáng)晚報(bào)、沈陽(yáng)網(wǎng)記者反映,在他購(gòu)買(mǎi)雪地輪胎的時(shí)候,有人向他推薦了二手雪地輪胎,“價(jià)格確實(shí)很便宜,新胎要二千多元錢(qián),賣(mài)給我的8成新的雪地輪胎只要四百元錢(qián)?!惫壬f(shuō),這么便宜的二手雪地輪胎價(jià)格,既誘人又讓他覺(jué)得有點(diǎn)擔(dān)心。
郭先生告訴記者,他隨后走了多家輪胎銷售點(diǎn),發(fā)現(xiàn)幾乎所有的銷售點(diǎn)都賣(mài)二手雪地輪胎,“推銷二手雪地輪胎都很賣(mài)力氣,似乎里面利潤(rùn)更大?!惫壬f(shuō),他通過(guò)一位熟悉的人了解到,目前很多二手雪地輪胎都被改過(guò)生產(chǎn)日期。
郭先生說(shuō),他從網(wǎng)上查詢到,輪胎的使用期限一般不要超過(guò)3年,里程不超過(guò)6萬(wàn)公里,也不要購(gòu)買(mǎi)放置超三年的新輪胎。輪胎超齡服役最容易引起炸胎,炸胎所引發(fā)的事故后果一般會(huì)比較嚴(yán)重,尤其是高速狀態(tài)下炸胎,甚至?xí)嚉送觥?br> 暗訪:三處市場(chǎng)都售二手輪胎
依據(jù)郭先生提供的信息,記者前往3處輪胎銷售較為集中的地點(diǎn),發(fā)現(xiàn)前來(lái)購(gòu)買(mǎi)雪地輪胎人數(shù)確實(shí)有所增加。
在皇姑區(qū)北塔附近的一處輪胎交易市場(chǎng)內(nèi),記者看到已經(jīng)有兩輛小型車準(zhǔn)備更換雪地輪胎?!靶绿ヂ涞氐?,800元,倍耐力防爆?!睆拿姘嚭髠湎湔谛断露盅┑剌喬サ墓と苏f(shuō),所謂落地胎就是行駛了不超過(guò)5千公里的輪胎,“都是給寶馬車配套的,新胎1400元?!币晃还と苏f(shuō)。
在另一輪胎銷售點(diǎn),一名女銷售員告訴記者,面前的4條二手輪胎,都是米其林的雪地輪胎。記者:“哪一年的輪胎?”女銷售員:“都是近期胎,不會(huì)超過(guò)2012年,雪地胎不抗硌?!庇浾撸骸岸嗌馘X(qián)?”女銷售員:“150元一條。”記者:“新的多少錢(qián)?”女銷售員:“六七百吧。”雖然多方查找,女銷售員與記者依然沒(méi)找到輪胎上的生產(chǎn)日期。
隨后,記者來(lái)到塔灣附近的兩個(gè)輪胎銷售市場(chǎng),銷售點(diǎn)的多名老板表示,現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)雪地輪胎,已經(jīng)過(guò)了第一波的時(shí)間段。記者佯稱自己的私家車需要更換雪地輪胎,逐一查看銷售點(diǎn),發(fā)現(xiàn)幾乎所有的門(mén)點(diǎn)都有二手的雪地輪胎出售。
目睹:輪胎花紋“改造”像雕花
在記者采訪過(guò)程中,突然聽(tīng)到砂輪打磨的聲音,記者尋聲音找到一處輪胎庫(kù)房,看到庫(kù)房?jī)?nèi)一名工人正在使用砂輪打磨一個(gè)輪胎花紋。橡膠被強(qiáng)烈磨損發(fā)出的巨大味道充斥著庫(kù)房,記者看到,工人手持小型的砂輪,正在對(duì)輪胎的溝回進(jìn)行加深處理。經(jīng)工人打磨后的輪胎,再使用一種瓶裝液體擦拭,輪胎表面與新輪胎相仿。
記者觀察發(fā)現(xiàn),不僅被打磨的輪胎數(shù)量眾多,而且從輪胎的型號(hào)判斷,輪胎應(yīng)該為面包車或輕型載重車所使用。
在一處輪胎銷售店內(nèi),一名工人正在吸煙,當(dāng)聽(tīng)到記者想購(gòu)買(mǎi)二手雪地輪胎后,先是給記者找出來(lái)4條二手輪胎,“150元一條。”隨后開(kāi)始與記者聊天,“今年新胎特殊便宜,大家不再上‘日本舊’了,以前二手雪地胎基本都是日本的舊輪胎,都是從日本整貨柜走私過(guò)來(lái)的?!?br> 記者:“聽(tīng)說(shuō)有改的?”工人:“主要是改號(hào),就是用‘日本舊’改生產(chǎn)日期。”記者:“怎么改?”工人:“那都是專業(yè)人士改的,用高溫壓在上面粘上。”
提醒:鑒別時(shí)多看花紋少看日期
一輪胎廠業(yè)務(wù)代表告訴記者,一般雪地胎的胎壁較厚,所以一些商家利用這一特點(diǎn),將回收到的二手雪地胎進(jìn)行修補(bǔ)。經(jīng)過(guò)翻新的二手雪地胎胎面會(huì)比新胎薄5毫米,價(jià)格也比新胎要便宜一半左右,但是耐磨性和安全性比新胎都要差很多。
車主在辨別二手輪胎好壞時(shí),要觀察輪胎上的花紋層數(shù),層數(shù)越多的輪胎質(zhì)量越好,防滑性越強(qiáng)。雪地胎細(xì)小溝槽較多至少在1000個(gè)以上,而胎面花紋溝槽越深的,表示使用壽命越長(zhǎng)。專家建議輪胎新舊一看色澤、二看搭接、三看標(biāo)志。
高速路上的事故六成因輪胎而起
近幾年,我國(guó)每年交通事故都超過(guò)30萬(wàn)起,其中高速公路上的事故有60%都因輪胎造成。目前,我國(guó)每年淘汰廢舊輪胎1.2億條。但由正規(guī)企業(yè)回收翻新的輪胎還不到1/10。2010年9月3日,一輛疑安裝了二手輪胎的哈爾濱長(zhǎng)途客車突然爆胎,造成54人死傷。
 
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