中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 米其林集團(tuán)近日與雪鐵龍DS的愛好者們共同慶祝該品牌誕生60周年。通過與雪鐵龍團(tuán)隊的緊密合作，米其林為所有在歐洲銷售的雪鐵龍DS汽車提供配件，實(shí)現(xiàn)米其林的長期服務(wù)承諾。
1955年問世的DS來源于羅伯特布伊色的靈感。他一直在尋找一款寬敞、舒適而且安全的“夢想汽車”。為了實(shí)現(xiàn)這一遠(yuǎn)大目標(biāo)，他勇于冒險，將新技術(shù)應(yīng)用在一款批量生產(chǎn)的汽車上。駕駛員要重新學(xué)習(xí)如何開車，汽車修理廠需要經(jīng)過特別培訓(xùn)才能修理和維護(hù)這款創(chuàng)新性的汽車。這是一次極具風(fēng)險的賭博，正是這次冒險重新定義了汽車的舒適和安全標(biāo)準(zhǔn)。
雪鐵龍DS是第一款配備專為子午胎量身打造的懸吊系統(tǒng)的汽車，因此發(fā)揮杰出的性能表現(xiàn)。DS汽車始終裝備米其林輪胎以及后續(xù)數(shù)代輪胎，包括米其林X和XAS輪胎。第一款DS同時裝配帶有中央固定點(diǎn)的米其林輪輞，易于爆胎情況下更換輪胎。
自1919年雪鐵龍汽車制造集團(tuán)(Citron)成立以來，米其林一直與其保持著緊密的合作關(guān)系。1934年，米其林成為雪鐵龍的主要股東；1974年，雪鐵龍集團(tuán)歸并于標(biāo)致集團(tuán)(Peugeot SA)。
米其林與DS汽車具有三大相同特質(zhì)：一是前衛(wèi)的技術(shù)。二是賽車運(yùn)動。傳奇車手塞巴斯蒂安?勒布曾駕駛原始的DS和DS3 WRC等賽車獲得多個世界錦標(biāo)賽冠軍；三是科研和開發(fā)。DS汽車的可調(diào)整懸吊系統(tǒng)有利于開展精準(zhǔn)試驗，米其林亦對許多此類系統(tǒng)進(jìn)行了改良。用于測試高速狀態(tài)下卡車輪胎的Mille Pattes（重型快速小卡車）便是這種創(chuàng)意精神的體現(xiàn)，這款卡車陳列于克萊蒙費(fèi)朗的米其林博物館。
雪鐵龍DS是第一款配備專為子午胎量身打造的懸吊系統(tǒng)的汽車，因此發(fā)揮杰出的性能表現(xiàn)。DS汽車始終裝備米其林輪胎以及后續(xù)數(shù)代輪胎，包括米其林X和XAS輪胎。第一款DS同時裝配帶有中央固定點(diǎn)的米其林輪輞，易于爆胎情況下更換輪胎。
自1919年雪鐵龍汽車制造集團(tuán)(Citron)成立以來，米其林一直與其保持著緊密的合作關(guān)系。1934年，米其林成為雪鐵龍的主要股東；1974年，雪鐵龍集團(tuán)歸并于標(biāo)致集團(tuán)(Peugeot SA)。
米其林與DS汽車具有三大相同特質(zhì)：一是前衛(wèi)的技術(shù)。二是賽車運(yùn)動。傳奇車手塞巴斯蒂安?勒布曾駕駛原始的DS和DS3 WRC等賽車獲得多個世界錦標(biāo)賽冠軍；三是科研和開發(fā)。DS汽車的可調(diào)整懸吊系統(tǒng)有利于開展精準(zhǔn)試驗，米其林亦對許多此類系統(tǒng)進(jìn)行了改良。用于測試高速狀態(tài)下卡車輪胎的Mille Pattes（重型快速小卡車）便是這種創(chuàng)意精神的體現(xiàn)，這款卡車陳列于克萊蒙費(fèi)朗的米其林博物館。