中國橡膠機械網(wǎng) 2015年5月20日，在這個特別的日子，米其林輪胎公司聯(lián)合國際汽車聯(lián)合會（FIA，簡稱國際汽聯(lián)）在珠海舉辦主題為“心有愛，安全自在路上”的安全訓(xùn)練營活動；并正式推出“道路安全十項黃金法則”，旨在提高公眾的道路安全意識，減少道路交通事故的發(fā)生?；顒蝇F(xiàn)場，中國著名賽車手周勇先生結(jié)合他多年征戰(zhàn)達喀爾拉力賽的經(jīng)驗，向參與者專業(yè)車手的安全經(jīng)驗和技能。
作為聯(lián)合國道路安全十年行動（2011-2020）的一個重要組成部分，國際汽聯(lián)與米其林在2011年簽署了合作協(xié)議，決定在全球范圍共同推廣道路安全十項黃金法則。其內(nèi)容包括系好安全帶、不酒駕、不疲勞駕駛、遵守交通規(guī)定、使用頭盔和兒童安全座椅、開車不玩手機、定期檢查輪胎、文明禮讓等駕駛中容易被忽略的安全細節(jié)，總結(jié)人們應(yīng)該謹遵、踐行的注意事項。
“安全是米其林品牌的核心標(biāo)志之一，也是所有米其林的消費者最為關(guān)注的要點。安全作為米其林的基因，反映在米其林產(chǎn)品、服務(wù)、生產(chǎn)、研發(fā)的每一個方面。”米其林(中國)投資有限公司總裁萬能毅先生表示，“作為一個根植中國的企業(yè)公民，為中國道路交通環(huán)境建設(shè)作出貢獻是米其林義不容辭的責(zé)任。我們很高興與國際汽聯(lián)攜手，將道路安全十項黃金法則帶到中國，并希望通過每個人的共同努力，改善中國的道路安全環(huán)境?！?br>
在把十項黃金法則正式引入中國之際，為了更好地探究中國實際交通安全狀況與黃金法則的切合點，了解公眾對交通安全問題的切身體會，米其林還委托國內(nèi)領(lǐng)先的調(diào)研機構(gòu)新華信，在北、上、廣、深、杭、渝等國內(nèi)16大城市對3000位駕車者、乘車人、行人等開展道路交通安全認知調(diào)研。
在米其林安全訓(xùn)練營上，從事汽車運動長達23年的賽車手周勇在同國內(nèi)車友分享了其賽車生涯中如何多次化險為夷的安全心得，以及他對這些調(diào)研結(jié)果的認識，他說：“米其林的這些調(diào)研發(fā)現(xiàn)正說明了在中國推廣道路安全十項黃金法則刻不容緩。無論是在賽道上還是在日常駕駛中，都應(yīng)該把對生命的尊重放在第一位，國際汽聯(lián)的各項賽事其實都有關(guān)于限速的嚴格規(guī)定，在日常開車中更應(yīng)該遵守基本的安全法則，并做到文明禮讓?！?br>
除了場地體驗安全駕駛外，米其林還安排了交通事故現(xiàn)場處理的培訓(xùn)，有如何應(yīng)對交通事故、現(xiàn)場自救和救助別人的方法。
一組發(fā)人深省的安全數(shù)據(jù)也在訓(xùn)練營上被分享：如果不系安全帶，行車時速到達19公里就有可能造成生命危險；后排乘客佩戴安全帶也可以減少25%～75%的危險；而邊駕車邊用手機的事故發(fā)生幾率會提高5倍；疲勞駕駛會使事故發(fā)生幾率是正常情況下的8倍；如果騎車時佩戴頭盔，發(fā)生事故時的致死率可以減少40%；相比國內(nèi)嚴重偏低的兒童座椅普及率，發(fā)達國家的普及率則超過90%；使用兒童約束系統(tǒng)，能降低車內(nèi)1至7歲兒童50%～70%的死亡率。
國內(nèi)汽車增長的速度遠遠高于安全駕駛意識形成的速度，因此如今能經(jīng)?？吹胶芏囫{駛暴力事件，比如最近的成都暴打女司機的事件；還有很多重大交通事故的發(fā)生。這些大多都可以避免，但由于駕駛車輛的司機沒有安全意識，或者安全意識匱乏，導(dǎo)致道路安全事故層出不窮。而現(xiàn)在除了車企外，輪胎廠商也重視道路安全的培訓(xùn)，隨著更多駕駛安全訓(xùn)練營活動的舉辦，將有利于我國道路安全的建設(shè)；也希望這類活動越來越多的企業(yè)參與進來，我們喜聞樂見。
“安全是米其林品牌的核心標(biāo)志之一，也是所有米其林的消費者最為關(guān)注的要點。安全作為米其林的基因，反映在米其林產(chǎn)品、服務(wù)、生產(chǎn)、研發(fā)的每一個方面。”米其林(中國)投資有限公司總裁萬能毅先生表示，“作為一個根植中國的企業(yè)公民，為中國道路交通環(huán)境建設(shè)作出貢獻是米其林義不容辭的責(zé)任。我們很高興與國際汽聯(lián)攜手，將道路安全十項黃金法則帶到中國，并希望通過每個人的共同努力，改善中國的道路安全環(huán)境?！?br>
在把十項黃金法則正式引入中國之際，為了更好地探究中國實際交通安全狀況與黃金法則的切合點，了解公眾對交通安全問題的切身體會，米其林還委托國內(nèi)領(lǐng)先的調(diào)研機構(gòu)新華信，在北、上、廣、深、杭、渝等國內(nèi)16大城市對3000位駕車者、乘車人、行人等開展道路交通安全認知調(diào)研。
在米其林安全訓(xùn)練營上，從事汽車運動長達23年的賽車手周勇在同國內(nèi)車友分享了其賽車生涯中如何多次化險為夷的安全心得，以及他對這些調(diào)研結(jié)果的認識，他說：“米其林的這些調(diào)研發(fā)現(xiàn)正說明了在中國推廣道路安全十項黃金法則刻不容緩。無論是在賽道上還是在日常駕駛中，都應(yīng)該把對生命的尊重放在第一位，國際汽聯(lián)的各項賽事其實都有關(guān)于限速的嚴格規(guī)定，在日常開車中更應(yīng)該遵守基本的安全法則，并做到文明禮讓?！?br>
除了場地體驗安全駕駛外，米其林還安排了交通事故現(xiàn)場處理的培訓(xùn)，有如何應(yīng)對交通事故、現(xiàn)場自救和救助別人的方法。
一組發(fā)人深省的安全數(shù)據(jù)也在訓(xùn)練營上被分享：如果不系安全帶，行車時速到達19公里就有可能造成生命危險；后排乘客佩戴安全帶也可以減少25%～75%的危險；而邊駕車邊用手機的事故發(fā)生幾率會提高5倍；疲勞駕駛會使事故發(fā)生幾率是正常情況下的8倍；如果騎車時佩戴頭盔，發(fā)生事故時的致死率可以減少40%；相比國內(nèi)嚴重偏低的兒童座椅普及率，發(fā)達國家的普及率則超過90%；使用兒童約束系統(tǒng)，能降低車內(nèi)1至7歲兒童50%～70%的死亡率。
國內(nèi)汽車增長的速度遠遠高于安全駕駛意識形成的速度，因此如今能經(jīng)?？吹胶芏囫{駛暴力事件，比如最近的成都暴打女司機的事件；還有很多重大交通事故的發(fā)生。這些大多都可以避免，但由于駕駛車輛的司機沒有安全意識，或者安全意識匱乏，導(dǎo)致道路安全事故層出不窮。而現(xiàn)在除了車企外，輪胎廠商也重視道路安全的培訓(xùn)，隨著更多駕駛安全訓(xùn)練營活動的舉辦，將有利于我國道路安全的建設(shè)；也希望這類活動越來越多的企業(yè)參與進來，我們喜聞樂見。