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著力打造以智能化非充氣輪子為基礎(chǔ)的智能化交通

   2015-04-21 6480
核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 今年已經(jīng)62歲的馬正東博士,是寧波天衢非充氣輪子科技有限公司董事長(zhǎng),也是美國(guó)密歇根大學(xué)的教授級(jí)研究員,是美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)的會(huì)員(ASME Fellow)。
中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 今年已經(jīng)62歲的馬正東博士,是寧波天衢非充氣輪子科技有限公司董事長(zhǎng),也是美國(guó)密歇根大學(xué)的教授級(jí)研究員,是美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)的會(huì)員(ASME Fellow)。近年來,他的科研成果頗豐,曾帶領(lǐng)自己的美國(guó)科研團(tuán)隊(duì),先后獲得了美國(guó)多所高校和科研機(jī)構(gòu)累計(jì)818萬(wàn)美元的科研經(jīng)費(fèi)。他的主要科研成果,包括6項(xiàng)開創(chuàng)性專利、148篇國(guó)際權(quán)威期刊和權(quán)威會(huì)議論文,以及大量的研究報(bào)告和學(xué)術(shù)講演,都在美國(guó)同行中產(chǎn)生了一定的影響。特別是在2010年,馬正東博士發(fā)明了一種全新的基于負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)的非充氣輪子,徹底解決了傳統(tǒng)充氣輪胎的爆胎問題。這種世界首創(chuàng)的負(fù)泊松比非充氣輪子技術(shù),也大大提高了馬正東博士在美國(guó)同行中的知名度。
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馬正東博士老家在浙江衢州,2012年5月他參加了寧波保稅區(qū)管委會(huì)組織的美國(guó)底特律專場(chǎng)投資說明會(huì)。這次海外專場(chǎng)投資說明會(huì),讓馬正東博士有了回國(guó)創(chuàng)業(yè)的想法。此后,在與保稅區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和招商人員的接觸過程中,他回國(guó)創(chuàng)業(yè)的念頭日益堅(jiān)定。在保稅區(qū)有關(guān)部門的全力幫助下,2013年底,已經(jīng)60歲的馬正東博士在保稅區(qū)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園里,創(chuàng)立了寧波天衢非充氣輪子科技有限公司,致力于非充氣輪子的開發(fā)。2014年初,馬正東博士和他的科研團(tuán)隊(duì)成功入圍2014年寧波保稅區(qū)第三屆高端創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)評(píng)審的B類項(xiàng)目,獲得了保稅區(qū)管委會(huì)的專項(xiàng)補(bǔ)助資金400萬(wàn)元。

落戶保稅區(qū)后,盡可能提高輪子的最大行駛里程數(shù),是天衢公司科研攻關(guān)的當(dāng)務(wù)之急。馬正東博士帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)想方設(shè)法調(diào)整工藝配方,優(yōu)化非充氣輪子受力結(jié)構(gòu),通過在新型復(fù)合材料中添加耐磨因子,強(qiáng)化其抗磨損性,很快解決了難題,新一批次非充氣輪子樣品的重量也有了明顯的減輕。2014年,非充氣輪子項(xiàng)目成為北汽當(dāng)年兩大重點(diǎn)科研項(xiàng)目之一,北汽與天衢公司合作,專門投資支持天衢非充氣輪子的研發(fā)和試制。如今,天衢公司的非充氣輪子已經(jīng)搭載在北汽集團(tuán)的新型概念越野車BJ100、量產(chǎn)越野車BJ40上。

跨入2015年,馬正東博士和自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更忙了。前不久,天衢公司與貴州輪胎股份有限公司簽訂了合作開發(fā)非充氣叉車輪子的合同,開始進(jìn)軍叉車輪胎市場(chǎng)。緊接著,天衢公司又與美國(guó)的幾家大公司達(dá)成了合作意向,共同開發(fā)生產(chǎn)ATV非充氣輪子。這兩項(xiàng)產(chǎn)品預(yù)計(jì)都將在2017年底正式投入市場(chǎng)。此外,馬正東博士和研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在進(jìn)一步研發(fā)智能化的非充氣輪子,希望能實(shí)現(xiàn)以智能化非充氣輪子為基礎(chǔ)的智能化交通,為解決國(guó)內(nèi)大城市的交通擁堵等問題貢獻(xiàn)自己的智慧。
 
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