中國橡膠機械網(wǎng) 民營制造典范,橡膠密封減震件領(lǐng)域龍頭.軌交、航運橡膠密封件細分領(lǐng)域國內(nèi)外龍頭,優(yōu)質(zhì)民企聚焦密封減震,成長空間巨大。公司在盾構(gòu)隧道止水密封件、軌道車輛、集裝箱及船舶艙蓋橡膠密封件等細分領(lǐng)域市占率過半,在多個細分領(lǐng)域做到極致,堪稱中國民營制造典范,未來將通過外延擴張和內(nèi)涵發(fā)展雙管齊下,實現(xiàn)發(fā)展進階。
業(yè)務(wù)布局多元化
汽車業(yè)務(wù)是“最耀眼”增長點,預(yù)計未來5年年均增速40%。市場規(guī)模大,整車密封市場約200億,減震則遠大于密封;行業(yè)集中度低,外資品牌占主導(dǎo)地位;c)海達產(chǎn)品技術(shù)升級、客戶拓展到達爆發(fā)臨界點,具體來看公司產(chǎn)品從天窗密封到整車密封、從二次配套到直供主機廠,獲得主流車廠認可。
新產(chǎn)品外延升級
軌交業(yè)務(wù)是目前主要業(yè)績驅(qū)動力,未來3年仍有望維持年均25%增長。a)行業(yè)需求景氣,城軌地鐵建設(shè)旺盛及“一帶一路”打開海外市場;b)細分市場拓展和產(chǎn)品線延伸,從城軌到高鐵、有軌電車,從車輛密封向內(nèi)飾減震。
渠道投入進入收獲期疊加產(chǎn)品升級,建筑行業(yè)未來3年有望高增長;航運密封件隨著全球貿(mào)易回暖,逐步企穩(wěn)回升。
并購實現(xiàn)升級發(fā)展
非輪胎橡膠密封件的行業(yè)壁壘是供應(yīng)商渠道和新產(chǎn)品技術(shù),通過收購優(yōu)質(zhì)公能迅速打開客戶渠道,完成技術(shù)升級。國內(nèi)橡膠龍頭中鼎集團自2007年以來共收購6家海外公司,得以從最初的汽車減震件向汽車油封、航天、核能等多個領(lǐng)域發(fā)展。海達股份有良好的品牌形象,技術(shù)優(yōu)勢和客戶資源,未來也將通過并購實現(xiàn)升級發(fā)展,極有潛力成為下一個中鼎。
汽車業(yè)務(wù)是“最耀眼”增長點,預(yù)計未來5年年均增速40%。市場規(guī)模大,整車密封市場約200億,減震則遠大于密封;行業(yè)集中度低,外資品牌占主導(dǎo)地位;c)海達產(chǎn)品技術(shù)升級、客戶拓展到達爆發(fā)臨界點,具體來看公司產(chǎn)品從天窗密封到整車密封、從二次配套到直供主機廠,獲得主流車廠認可。
新產(chǎn)品外延升級
軌交業(yè)務(wù)是目前主要業(yè)績驅(qū)動力,未來3年仍有望維持年均25%增長。a)行業(yè)需求景氣,城軌地鐵建設(shè)旺盛及“一帶一路”打開海外市場;b)細分市場拓展和產(chǎn)品線延伸,從城軌到高鐵、有軌電車,從車輛密封向內(nèi)飾減震。
渠道投入進入收獲期疊加產(chǎn)品升級,建筑行業(yè)未來3年有望高增長;航運密封件隨著全球貿(mào)易回暖,逐步企穩(wěn)回升。
并購實現(xiàn)升級發(fā)展
非輪胎橡膠密封件的行業(yè)壁壘是供應(yīng)商渠道和新產(chǎn)品技術(shù),通過收購優(yōu)質(zhì)公能迅速打開客戶渠道,完成技術(shù)升級。國內(nèi)橡膠龍頭中鼎集團自2007年以來共收購6家海外公司,得以從最初的汽車減震件向汽車油封、航天、核能等多個領(lǐng)域發(fā)展。海達股份有良好的品牌形象,技術(shù)優(yōu)勢和客戶資源,未來也將通過并購實現(xiàn)升級發(fā)展,極有潛力成為下一個中鼎。