中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 據(jù)了解，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)色漿的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于廠家的產(chǎn)出（除了建筑涂料色漿外，還有橡膠制品廠用色漿，PVC制品廠用色漿等民用、工業(yè)用色漿，對(duì)色漿的需求比涂料大得多），市場(chǎng)上產(chǎn)品良莠不齊，質(zhì)量還有待更進(jìn)一步的提升。
炭黑色漿，是一種利用炭黑色粉，經(jīng)過(guò)表面處理、包裹等，并通過(guò)一定的加工工藝研制而成。廣泛應(yīng)用于密封膠、造紙、電纜料、彩色水泥、橡塑、皮革、化纖、油漆、油墨，電線、電纜等行業(yè)中。為之提供著色、遮蓋、補(bǔ)強(qiáng)以及一些特殊性能等。
炭黑色漿根據(jù)其可熔性基料不同可分為：水性炭黑、油性炭黑以及水油通用炭黑等。根據(jù)其性能機(jī)理不同可分為：導(dǎo)電炭黑、低滾動(dòng)阻力和高性能輪胎用炭黑、高純度炭黑、工業(yè)橡膠制品專用炭黑、高色素炭黑、接枝和改性炭黑等等
輪胎工業(yè)仍是炭黑的主要用戶，從1912年人們發(fā)現(xiàn)炭黑對(duì)橡膠具有補(bǔ)強(qiáng)作用以來(lái)，炭黑逐漸成為橡膠工業(yè)不可缺少的原材料。
目前，世界橡膠工業(yè)原材料耗用量排在第一位的是生膠，第二位的是炭黑，換言之，炭黑已成為消費(fèi)量最大的橡膠配合劑。
炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%-50%，也就是說(shuō)，在橡膠配方中，通常每使用2份橡膠就會(huì)搭配使用1份炭黑。其需求量占炭黑總量的2/3，全球輪胎用炭黑的年均增長(zhǎng)率為4.2%。如果能在輪胎等橡膠炭黑這塊著手進(jìn)行研究，研發(fā)出符合輪胎等橡膠制品使用的炭黑色漿，并能改善其制品的性能，市場(chǎng)潛力將非常巨大。
炭黑色漿根據(jù)其可熔性基料不同可分為：水性炭黑、油性炭黑以及水油通用炭黑等。根據(jù)其性能機(jī)理不同可分為：導(dǎo)電炭黑、低滾動(dòng)阻力和高性能輪胎用炭黑、高純度炭黑、工業(yè)橡膠制品專用炭黑、高色素炭黑、接枝和改性炭黑等等
輪胎工業(yè)仍是炭黑的主要用戶，從1912年人們發(fā)現(xiàn)炭黑對(duì)橡膠具有補(bǔ)強(qiáng)作用以來(lái)，炭黑逐漸成為橡膠工業(yè)不可缺少的原材料。
目前，世界橡膠工業(yè)原材料耗用量排在第一位的是生膠，第二位的是炭黑，換言之，炭黑已成為消費(fèi)量最大的橡膠配合劑。
炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%-50%，也就是說(shuō)，在橡膠配方中，通常每使用2份橡膠就會(huì)搭配使用1份炭黑。其需求量占炭黑總量的2/3，全球輪胎用炭黑的年均增長(zhǎng)率為4.2%。如果能在輪胎等橡膠炭黑這塊著手進(jìn)行研究，研發(fā)出符合輪胎等橡膠制品使用的炭黑色漿，并能改善其制品的性能，市場(chǎng)潛力將非常巨大。