近日，普利司通研發(fā)出了Tirematics系統(tǒng)，該系統(tǒng)可通過(guò)傳感器來(lái)時(shí)時(shí)測(cè)量車輛輪胎的起壓和溫度，該系統(tǒng)使用互聯(lián)網(wǎng)實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，并時(shí)時(shí)傳輸輪胎以及車輛位置的實(shí)時(shí)信息。輪胎信息檢測(cè)具有高度的準(zhǔn)確性，汽車行駛在路上的任何時(shí)候，當(dāng)胎壓或者輪胎溫度檢測(cè)到異常情況時(shí)，Tirematics系統(tǒng)是自動(dòng)向服務(wù)經(jīng)理進(jìn)行通知，并通過(guò)服務(wù)經(jīng)理來(lái)提醒司機(jī)。
對(duì)于輪胎信息的原創(chuàng)監(jiān)控消除了手動(dòng)檢查輪胎的必要性，普利司通指出，輪胎的實(shí)時(shí)監(jiān)控檢查可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，降低運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)安全得到更好的保障。
目前輪胎安全設(shè)備使用最普遍的就是TPMS，但是近日一種被大陸集團(tuán)稱為“輪胎集成式eTIS”的傳感器將幫助這家德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商完成對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)的更新。未來(lái)，這種輪胎信息系統(tǒng)或?qū)⒃谥袊?guó)成為強(qiáng)制安裝的汽車安全標(biāo)配。 該系統(tǒng)與傳統(tǒng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）之間最重要的區(qū)別在于數(shù)據(jù)采集的范圍以及對(duì)已收集數(shù)據(jù)的處理方式。
大陸集團(tuán)的“輪胎信息系統(tǒng)”（TIS）和普利司通的Tirematics系統(tǒng)都有異曲同工之妙。相信未來(lái)輪胎安全檢測(cè)將會(huì)更加精準(zhǔn)，也為行車安全給予更多的保障。
（來(lái)源中國(guó)輪胎商業(yè)網(wǎng)）
