減速機(jī)是一種可以改變驅(qū)動(dòng)橋扭矩和速度的機(jī)構(gòu)?；竟δ苁窃黾觼?lái)自變速器或通用變速器的扭矩，同時(shí)降低轉(zhuǎn)速并改變扭矩的傳遞方向。主減速機(jī)由一對(duì)或幾對(duì)減速齒輪副組成。動(dòng)力由主動(dòng)齒輪輸入，從動(dòng)齒輪輸出。下面匯德諾就來(lái)說(shuō)一說(shuō)汽車減速機(jī)的作用是什么?主減速機(jī)的存在有兩個(gè)作用:
1、改變動(dòng)力傳遞的方向。
2、作為變速箱的延伸，它為所有檔位提供了共同的傳動(dòng)比。變速器的輸出是繞縱軸旋轉(zhuǎn)的扭矩，車輪必須繞車輛橫軸旋轉(zhuǎn)，這就需要一個(gè)改變動(dòng)力傳遞方向的裝置。主減速機(jī)之所以被稱為主減速機(jī)，是因?yàn)檫@種裝置的傳動(dòng)比是總傳動(dòng)比的一個(gè)因素，無(wú)論變速器處于什么檔位。通過(guò)這種傳動(dòng)比，可以有效降低對(duì)變速器減速能力的要求。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是可以有效減小變速器的尺寸，使車輛的整體布置更加合理。
汽車主減速機(jī)的主要作用是減速增扭。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是一定的。根據(jù)功率計(jì)算公式W=M*v(功率=扭矩*速度)，當(dāng)主減速機(jī)降低傳動(dòng)速度時(shí)，可以獲得更高的輸出扭矩，從而獲得更大的驅(qū)動(dòng)力。此外，汽車主減速機(jī)還具有改變動(dòng)力輸出方向，實(shí)現(xiàn)左右輪差速或中后橋差速的功能。
汽車減速機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)的輸出速度從驅(qū)動(dòng)軸輸入時(shí)，帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)動(dòng)，大齒輪的齒數(shù)比小齒輪多，大齒輪的速度比小齒輪慢，然后大齒輪的軸(輸出軸)輸出，從而起到輸出減速的作用。各級(jí)齒輪傳動(dòng)用于降低速度以滿足工作需要。減速機(jī)由各級(jí)齒輪副組成。如果少齒的齒輪帶動(dòng)大齒輪，就可以達(dá)到機(jī)械減速的目的。如果采用多級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)，可以大大增加機(jī)械減速和扭矩。