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東莞市運(yùn)通環(huán)??萍加邢薰?/h1>

粉碎設(shè)備、輪胎回收設(shè)備、廢舊輪胎處理設(shè)備、廢舊輪胎回收生...

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廢橡膠行業(yè)發(fā)展趨向“綠色+智能”
發(fā)布時(shí)間:2015-07-03        瀏覽次數(shù):388        返回列表
2015年過(guò)半,對(duì)于中間商來(lái)講,半年來(lái)廢舊輪胎不斷突破心理底線的低價(jià)讓大家相當(dāng)失望,回收商退市現(xiàn)象相當(dāng)明顯;對(duì)于廠家來(lái)講,原料的低價(jià)本是好事,但無(wú)奈在下游需求萎縮,競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下,膠粉、再生膠廠家利潤(rùn)相當(dāng)稀薄。

一、原料低位不敵需求不佳,膠粉、再生膠利潤(rùn)偏低

回望2015年上半年的形勢(shì),雖不少小戶商家已然在無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)中退出了市場(chǎng),加之基建、運(yùn)輸情況不佳,各地廢舊鋼絲胎的貨源供應(yīng)相對(duì)有限,大中型中間商期望900以上廢舊鋼絲胎的價(jià)格能挺住。但無(wú)奈再生膠需求萎縮,上半年口圈、毛絲等附加產(chǎn)品一路下滑,加之廠家回款緩慢的問(wèn)題一直無(wú)法解決,導(dǎo)致膠塊、膠粉廠心態(tài)崩潰,廢舊輪胎收購(gòu)報(bào)價(jià)不得不一路下滑,

上半年900以上廢舊鋼絲胎下跌超過(guò)150元/噸,跌幅超過(guò)16%。截至2015年6月30日山東鄒平900以上廢舊鋼絲胎跌至760-800元/噸,較年前跌210元/噸,跌幅21.21%。

不難看出,2015年上半年,雖膠粉整體價(jià)格變動(dòng)不大,而廢舊輪胎價(jià)格一直處于下滑態(tài)勢(shì)帶來(lái)一定利好,但不幸的是,作為膠粉生產(chǎn)附加品的口圈和毛絲價(jià)格下滑也相當(dāng)明顯,特別是膠粉毛絲,從年初1500元/噸的價(jià)位跌至6月的1000元/噸,跌500元/噸,跌幅達(dá)50%。據(jù)卓創(chuàng)模型估算,上半年膠粉廠利潤(rùn)稀薄,利潤(rùn)水平維持在50元/噸以內(nèi)。加之面對(duì)著欠款問(wèn)題嚴(yán)重,廢舊輪胎貨少難收的各種難題,膠粉廠心態(tài)普遍較差。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年上半年,10MPa輪胎再生膠不含稅出廠報(bào)價(jià)從2800-2900元/噸的價(jià)位跌至2500-2600元/噸,均價(jià)下滑300元/噸,跌幅10%。但從再生膠的利潤(rùn)表現(xiàn)來(lái)看,其利潤(rùn)情況還是要比膠粉廠好不少,基本能達(dá)到300元/噸左右。不過(guò),隨著環(huán)保投入的增加和下游需求的萎縮,再生膠廠家整體開(kāi)工偏低,廠家實(shí)際利潤(rùn)表現(xiàn)也不容樂(lè)觀。

值得慶幸的是,國(guó)家和行業(yè)并未放棄,年內(nèi)廢舊橡膠利用行業(yè)的綠色化、自動(dòng)化、規(guī)范化得到了進(jìn)一步的提升,特別是6月底國(guó)家政財(cái)部及時(shí)下發(fā)的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》中輪胎翻新、橡膠粉、再生橡膠企業(yè)可享受增值稅退稅50%的消息可謂是振奮人心。

二、廢舊橡膠綜合利用行業(yè)規(guī)范化、綠色化、自動(dòng)化仍在加強(qiáng)

2.1 規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)

首先,從準(zhǔn)入企業(yè)的情況來(lái)看,2015年1月27日,工信部公示符合《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》企業(yè)名單(第二批)。

整體來(lái)看,兩批準(zhǔn)入企業(yè)整體數(shù)量不多,但行業(yè)不少企業(yè)仍在積極進(jìn)行準(zhǔn)入申報(bào)。

與此同時(shí),河北玉田作為曾經(jīng)全國(guó)最大廢舊橡膠市場(chǎng)對(duì)全國(guó)廢輪胎市場(chǎng)可謂影響重大。自2013年6月河北玉田因環(huán)保問(wèn)題停產(chǎn)后,當(dāng)?shù)貜S家就一直在停產(chǎn)整改狀態(tài)。但在當(dāng)?shù)卣囊龑?dǎo)下,廠家紛紛進(jìn)行整改,2014年,再生橡膠廠家逐漸恢復(fù)開(kāi)工,而首批9家整改的橡膠粉廠也于今年從4月份開(kāi)始正式通電,整改后的正規(guī)場(chǎng)面也給了其他市場(chǎng)做了很好的參照。

2.2 再生膠繼續(xù)推進(jìn)綠色化

中國(guó)是世界最大的橡膠消費(fèi)國(guó),是世界上產(chǎn)生廢橡膠、廢輪胎最多的國(guó)家,同時(shí)也是世界再生橡膠生產(chǎn)量最大的國(guó)家。輪胎再生橡膠是用廢輪胎的橡膠部分制取的再生橡膠,按原材料分類(lèi),屬于富含橡膠烴和炭黑材料的高分子塑性材料。長(zhǎng)期以來(lái)在再生橡膠制造過(guò)程中,煤焦油因其價(jià)廉及高效浸潤(rùn)作用,且用其生產(chǎn)的再生橡膠強(qiáng)伸性能較高,一直用做再生軟化劑得以大量使用,但其混合體中多環(huán)芳烴含量及熱解后產(chǎn)生的硫化氫成為行業(yè)主要的污染源。

此外,產(chǎn)品自動(dòng)化取得一定進(jìn)展,退稅優(yōu)惠政策也正鼓舞正規(guī)企業(yè)士氣。
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