世界首創(chuàng)發(fā)明，革命性綠色新材料EVE膠產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——益凱新材料有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)噸化學(xué)煉膠項(xiàng)目，6月9日在青島正式啟動(dòng)建設(shè)。
該項(xiàng)目落戶(hù)青島董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，由國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主導(dǎo)規(guī)劃，怡維怡橡膠研究院國(guó)際首創(chuàng)發(fā)明，益凱新材料有限公司承擔(dān)工程化技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。該技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化突破將極大地提升橡膠輪胎產(chǎn)品性能，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)快速迭代升級(jí)。
該項(xiàng)目采用了完全自主研發(fā)的新型化學(xué)煉膠技術(shù)，其完全顛覆了橡膠行業(yè)百年以來(lái)一直沿用的橡膠與填料物理干法混煉方式，突破了橡膠材料領(lǐng)域傳統(tǒng)的經(jīng)典磨耗理論，并徹底打破了困擾世界輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律，在行業(yè)內(nèi)被譽(yù)為橡膠輪胎領(lǐng)域的“第四個(gè)里程碑”式的原始創(chuàng)新技術(shù)。
國(guó)橡中心常務(wù)副主任、賽輪集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)袁仲雪介紹，新型化學(xué)煉膠項(xiàng)目具有劃時(shí)代、里程碑式的意義，它是在無(wú)人區(qū)里的探索，沒(méi)有任何參考，不是簡(jiǎn)單的一臺(tái)設(shè)備、一種材料、一個(gè)產(chǎn)品，而是多種新技術(shù)、多種新裝備、多種新材料、多種新工藝、多種新產(chǎn)品的集成創(chuàng)新，而且還需要不斷改良、優(yōu)化、提升，因此必須要有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和工程化的系統(tǒng)思維及產(chǎn)業(yè)化的目標(biāo)導(dǎo)向，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的整合創(chuàng)新，也只有這樣才會(huì)產(chǎn)生革命性、顛覆式的變化和結(jié)果。
據(jù)了解，應(yīng)用該技術(shù)生產(chǎn)的綠色新材料EVE膠被業(yè)界贊譽(yù)為“液體黃金”。采用“液體黃金”制備的高性能輪胎，抗?jié)窕阅艿燃?jí)均達(dá)到歐盟標(biāo)簽法規(guī)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，滾動(dòng)阻力指標(biāo)達(dá)到B級(jí)甚至以上，同時(shí)耐磨性指標(biāo)也較傳統(tǒng)輪胎提升了20%以上，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
目前，益凱新材料有限公司EVE膠已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)外投放超過(guò)20萬(wàn)條“液體黃金”制備的優(yōu)質(zhì)半鋼輪胎，并為多家主機(jī)廠供貨。根據(jù)已完成的多款車(chē)型輪胎評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，多項(xiàng)主要性能指標(biāo)超越其原配輪胎。此外，應(yīng)用該技術(shù)開(kāi)發(fā)的四季輪胎綜合性能優(yōu)異，其冰地性能甚至超越國(guó)際最高水平，且耐磨性提升40%以上、滾動(dòng)阻力降低30%以上。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)徐文英在啟動(dòng)儀式上接受《中國(guó)橡膠》雜志采訪時(shí)表示，近年來(lái)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)一直在推動(dòng)中國(guó)輪胎標(biāo)簽法的實(shí)施和綠色輪胎產(chǎn)業(yè)化工作，新型化學(xué)煉膠技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的成功突破為中國(guó)輪胎綠色發(fā)展提供了創(chuàng)新材料的保證，并將帶來(lái)工藝裝備的革命性創(chuàng)新。經(jīng)過(guò)輪胎廠的試驗(yàn)和路跑測(cè)試，使用綠色EVE膠新材料制造的輪胎，其抓著力和耐磨性均有很大程度的提高，滾動(dòng)阻力大幅下降，這對(duì)提升中國(guó)輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能環(huán)保，以及申請(qǐng)更高級(jí)別的輪胎標(biāo)簽提供了重要的原料支撐和保證。
經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在80公里/小時(shí)車(chē)速條件下，A級(jí)輪胎剎車(chē)距離較低等級(jí)的F級(jí)輪胎縮短18米，這將大大減少交通事故隱患，對(duì)人身與車(chē)輛安全的意義更是不言而喻。對(duì)乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，輪胎滾動(dòng)阻力由G級(jí)提升至B級(jí)，則汽車(chē)行駛10萬(wàn)公里可減少油耗560升，按照每升油價(jià)6元計(jì)算，車(chē)主可節(jié)省約3360元油費(fèi)，平均每條輪胎節(jié)省840元油費(fèi)。也就是說(shuō)，以往不為人注意的輪胎質(zhì)量品級(jí)提高，不僅能大大增強(qiáng)汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性，還能給消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)實(shí)在在經(jīng)濟(jì)上的好處。
2014年，萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)煉膠技術(shù)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施項(xiàng)目——高性能橡膠新材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)綠色一體化項(xiàng)目，落戶(hù)青島董家口循環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)。由于該項(xiàng)目是國(guó)際橡膠工業(yè)歷史上第一個(gè)大型產(chǎn)業(yè)鏈集成創(chuàng)新項(xiàng)目，其工程化開(kāi)發(fā)路徑復(fù)雜程度極高，實(shí)施過(guò)程中沒(méi)有可借鑒或引入的成熟技術(shù)和配套裝備，屬于技術(shù)探索的“無(wú)人區(qū)”。益凱公司借助國(guó)橡中心所具備的橡膠和化工領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，組織國(guó)內(nèi)外技術(shù)專(zhuān)家和工程化專(zhuān)家，針對(duì)各工藝環(huán)節(jié)自主開(kāi)發(fā)、優(yōu)化、改進(jìn)和提升，協(xié)同國(guó)內(nèi)外知名裝備企業(yè)針對(duì)物料特性進(jìn)行配套裝備開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和制造，于2018年8月建成世界首條萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)煉膠生產(chǎn)線(xiàn)，并一次性成功打通工藝流程，實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)發(fā)明到產(chǎn)業(yè)化落地的突破。
萬(wàn)噸級(jí)化學(xué)煉膠項(xiàng)目的成功為后續(xù)工程化技術(shù)放大提供了理論依據(jù)和產(chǎn)業(yè)化保障，益凱公司于2019年啟動(dòng)年產(chǎn)30萬(wàn)噸化學(xué)煉膠生產(chǎn)裝置規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，于2020年6月9日正式啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)在“十四五”期間達(dá)成30萬(wàn)噸的年產(chǎn)能力。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)百億級(jí)的產(chǎn)值規(guī)模。